Die dritte Frage

Was kostet Sie ein Ausfall in der Hauptsaison?

Diese Seite rechnet nüchtern. Keine Drohkulisse, keine Versprechen, nur Zahlen, die Sie mit Ihren eigenen abgleichen können. Sie kennen Ihre Tagessätze, Ihre Standkosten und Ihre Filterpreise besser als wir. Setzen Sie Ihre Werte ein.

Die Rechnung je 1.000 Liter Diesel

Anders gerechnet: Das Additiv kostet rund 1 Cent je Liter Diesel. Ein einziger vermiedener Standtag im Jahr deckt den Additiv-Einsatz für rund 38.000 bis 76.000 Liter Diesel. Die Zahlen zum Ausfall sind ein typischer Rahmen, kein Versprechen. Bei einem Motorschaden durch hängende Injektoren liegen die Kosten um ein Vielfaches höher, aber das ist nicht die Rechnung, um die es hier geht.

Dosierung in der Praxis

• Erhaltung: 1 Liter Additiv auf 8.000 Liter Diesel, bei jedem Bunkern zugeben. Eine 1-Liter-Dose reicht für 8.000 Liter.
• Erstmalige Anwendung: eine einmalige Grundreinigungs-Phase über mehrere Tankfüllungen mit 1 Liter auf 6.000 Liter. Danach zurück auf die Erhaltungsdosierung.
• Zugabe: vor dem Bunkern in den Tank geben, der einlaufende Kraftstoff mischt das Additiv durch. Keine Umrüstung, kein Werkzeug.

Was eine Dose kostet und wie sich die Staffel rechnet

Longlife DIESEL Green V2 kostet 83,95 EUR netto je 1-Liter-Dose, zuzüglich Mehrwertsteuer, für gewerbliche Kunden. Bei größeren Mengen greift die Staffel:

Wer im Jahr 200.000 Liter bunkert, braucht 25 Dosen. Mit 10 % Nachlass sind das rund 1.890 EUR netto im Jahr, also etwa 0,95 Cent je Liter Diesel.

Wenn Sie es ausprobieren möchten

Mit dem Code KALKAR erhalten Sie einmalig 10 % auf Ihre erste Bestellung von Longlife DIESEL Green V2 im LIFETIME-Shop. Einmal je Kunde, nicht mit anderen Codes kombinierbar. Sie können das Produkt auch über Ihre gewohnte Bunkerstation beziehen: Fragen Sie dort nach Longlife DIESEL Green V2.

Und wenn Sie vorher rechnen wollen, ob sich das für Ihr Schiff lohnt: Andreas rechnet mit Ihnen am Telefon durch, mit Ihren Zahlen.